feel the road

スーパーカブ１１０へのオイル交換おつかれさまでした

８０００ｋｍ強で　６回目？
だいたい１０００ｋｍごと交換ですかね～
私もカブ５０カスタム乗っているときも１０００ｋｍごとでした

でも、オイルの容量が少ないのでいいですね
一回のオイルの量がしれてますから
まぁ、すぐ代えてあげたくなるので、一緒ですね
水冷エンジンなら、もっとロングスパンでいいでしょうし

私のＶＴＲは、まだ２６００ｋｍしか走っていないので
今年中に２回目のオイル交換ができるかどうかです
９月に買って、１０００ｋｍ　で　1回
３０００ｋｍに行けば、計２０００ｋｍということで代えたいのですが
冬眠まであと少し・・・・・来年になりそうです

まぁ、高いエンジンオイルで　聞いた事がないオイルですね～
ホンダ純正ではダメでしょうか？？？

こんばんはZJさん

オイル交換は1500km毎にしています。
（毎月の走行が1500kmほどなのです）
初回は1000kmだったのでずれていますね。
もしかしたら今後2000km毎にしようかな。
下限まで減りが確認された時は補充より交換しちゃいますが。

VTRは3000ｋｍ～6000kmに1回交換しようと思っています。
6000km限度でフィーリングがおかしくなるまでにしようかな。

リッター1050円程ですので高級ではないですよ～
ホンダG2より安いと思いますし。
値引きのない店ならG1とも同じ位の価格です。

特にオイルにこだわりはないです。なんでもいいと思っています。
ただ最初購入してみて問題ないのでエコチタンのままにしてます。
5-30wのオイルなんですが
カブ110で2℃～37℃で使用してみて問題なかったですし。
『エコ』『チタン』のネーミングが好きではありますね。

ＶＴＲのオイル交換って、そんな遅くでええんでしょうかね？
まぁ、取説は見てませんので分かりませんが

もし６０００ｋｍでオイル交換されるなら、私だと１年に１回コースかと
毎日のように、しょっちゅう乗る人ならそれでええかと・・・
水冷エンジンバイクに、２０００ｋｍはもったいないでしょうかね～？
うちの軽トラは３０００ｋｍですが

わたしは鈍感なので、オイルを変える事によるフィーリングの違いが分かりません
それよりも、エンジンから異音がしないようにと思っているだけです

ＰＳ　ＸＰのＰＣでもブログを見やすくしていただきありがとうございました
　　　以前は５分ぐらいたたないと、るーばさんのブログがまともに
　　　みれなかったもんで・・・

左右のｶﾊﾞｰ内にもｵｲﾙが溜まっているので､車体を傾けながら行なうと案外出てきますよ｡

廃油の鉄粉が気になるので､ﾅﾝｶｲの磁石付きﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄに交換しています｡

エンジンオイル交換の時期って諸説あって自己満足になってしましますが
通勤・業務に過酷に使用していれば早い方が良いとおもいますけど
リッター３０超えのような私の穏やかぎみな乗り方なら1年に1回でも平気じゃないかと思っています。

カブはフィーリングがわかりやすいのですよ。
VTRはどうでしょうね。

ホンダは
「オイルは6000kmまたは1年毎」
と取扱説明書に書いてますね。

ちなみに我が家の車シエンタですが
オイル交換忘れてて、2年間17000km無交換でした＾＾；
でもフィーリングと燃費は全く違和感なかったですよ。

早めの交換のほうがエンジンに悪影響を与えないのは事実でしょうから
私は過剰にならず適切に交換できたらと思っています。
まずは3000ｋｍ～乗ってみて感触を掴んでみますね。
（でも私も年6000kmくらいだと四季の変化で難しいかな？）

はじめまして(有)ｴｰ･ﾜﾝ･ﾌｧｰｽﾄさん

ケース横長ですもんね、確かに傾けると出そうですね。
少し左右にグラグラはさせたんですが傾けはしませんでしたね。

カブは簡単な交換式オイルフィルターがないので
マグネットドレンボルトしてる方が良さそうですね。
アルミでしょうから締めつけトルクに気をつけないとですね。

私も当初ドレンボルト着けて見ようとおもっていたのですが
毎月のオイル交換にもったいないと思ったり、そのへんずぼらなので気にせずきています。
VTRみたいに
オイル交換時2回に1回程度フィルター替わりにマグネットにしてみようかしら。

ところで福岡の運送系会社さんなのですか？

挨拶が遅れました｡
初めまして､宮崎と申します｡
他の方々は､どんな事をしているのかと検索していたら､こちらのﾌﾞﾛｸﾞに到達しました｡
御察しの通り､ﾊﾞｲｸ便です｡

全てのｵｲﾙﾊﾟﾝを持たないｴﾝｼﾞﾝには､わざとｵｲﾙが溜まるように僅かに段差が設けられています｡
110だけでは無く､ｶﾌﾞ系ｴﾝｼﾞﾝのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄは､ﾏﾌﾗｰ側に設置してあるので､一旦ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ側に傾けて暫く経って､ﾏﾌﾗｰ側に傾ければ出てきます｡

15,000kmに到達したら､ﾌｫｰｸｵｲﾙを交換しては如何でしょうか？
ｶﾜｻｷの15番がお勧めです｡

宮崎さんこんばんは
書き込みありがとうございます。
下手にネット歴ながくて検索ぐせがついてます。
合ってて恐縮です。

素人の趣味なのでバイク便さんから見たらおかしなことしてると思います

サイドスタンド側に向けてみますね。

あと7カ月程かかりそうですが15000kmでフォークオイルをカワサキ15番ですか、検討してみます。

御返事有り難う御座います｡

私もまだまだ素人です｡経費削減の為に自分で修理している内に気付いた程度です｡断じておかしな事ではありません｡

ﾏｸﾞﾈｯﾄﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄですが､ﾃﾞｲﾄﾅだけは買ってはいけません｡一度使ってみましたが､鉄粉は拾わないし､脱着し辛いし､増し締めしたら変形するわで酷い有様です｡

また何か気付いたら報告させていただきます｡今宵はこれで失礼致します｡

こんばんは (有)ｴｰ･ﾜﾝ･ﾌｧｰｽﾄ さん

私も経費削減の為自分でやってみようと思っています。

デイトナ製は粗悪品のようで、、購入を控えようと思います。

どうもありがとうございます。